Многопостовые сварочные агрегаты тип SA-M, SAE-M, для ручной дуговой сварки покрытыми электродами постоянным током (ММА)
- Самовывоз,
- Курьер
- Детально
- Страна производительЛитва
- Завод производительЗАО VELGA VILNIUS
Многопостовые сварочные агрегаты
Агрегаты предназначены для ручной дуговой сварки покрытыми электродами постоянным током (ММА). Могут работать в умеренных климатических условиях при температуре окружающей среды от минус 40°С до плюс 40°С и верхнем значении влажности до 98% при плюс 25°С.
Агрегаты состоят из сварочного генератора c дополнительным асинхронным генератором мощностью 5,5 - 15 кВА и приводного двигателя.
Собственно сварочный генератор представляет собой бесщеточный вентильный индукторный генератор с оригинальной схемой регулирования тока, обеспечивающей очень хороший процесс сварки и отличное формирование сварного шва. Напряжение холостого хода генератора остаётся максимальным во всём диапазоне регулирования тока.
Дополнительный асинхронный генератор также не имеет щёток и вращающихся контактов, обеспечивает идеальную кривую тока и пригоден для питания самых требовательных потребителей электроэнергии.
От атмосферных осадков агрегаты защищены металлическим капотом. Имеется и бескапотное исполнение.
Тип |
Cварочный ток, А |
Двигатель |
Генератор |
Частота вращения об./мин. |
Доп. источник, кВА |
Исполнение |
Габариты, мм |
Вес, кг |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SA-M-2x250 | 2x250 | D-243.514 | SG-2x250 | 1800 | — | в капоте | 2350х940х1400 | 1100 |
SAE-M-2x250/5,5 | 2x250 | D-243.514 | SG-2x250/5,5 | 1800 | 5,5 | в капоте | 2350х1140х1400 | 1165 |
SAE-M-4x250/15 | 4x250 | D-246.4 | SG-4x250 | 1800 | 15 | на раме | 2950x1000x1960 | 1560 |
SAE-M-4x250 | 4x250 | D-243.514 | SG-4x250/5,5 | 1800 | 5,5 | на раме | 2950x1180x1960 | 1510 |
SA-M-4x250 | 4x250 | D-243.514 | SG-4x250 | 1800 | — | на раме | 2950x1000x1960 | 1450 |
Двигатели серии D-243.514 и D-246.4 - Минского моторного завода;
По требованию заказчика изготавливаем:
- сварочные агрегаты с другими типами двигателей;
- сварочные агрегаты в капоте, на шасси.